Наше ГАИ, вернее DGT (Главное Управление Дорожного движения Испании) о нас заботится. Прислали проспект разъясняющий суть изменений в правилах дорожного движения.
Так как большинство наших гостей арендуют машину, а в России и в Испании отличаются не то, что бы правила, а стиль езды и поведение людей, "продающих полосатые палочки", не лишним будет подсказать, по какой причине они вам могут предложить её "купить" за довольно круглую сумму.
Итак, новшества объявлены как «Простота + Доступность + Справедливость». Так и запишем:
Простота. Всё, действительно просто.
Начиная с «сейчас» будут расцениваться как тяжелое нарушение:
- программирование GPS- навигатора во время движения и
- езда с недействительным номером (это для покупающих машину – не забывайте о правильном оформлении. Для машин, взятых в аренду – страху нет).
Опять же начиная с «сейчас»: езда на велосипеде ночью без отражающих элементов и без использования положенного освещения будет расцениваться как лёгкое нарушение.
А что бы не путаться в штрафах, их унифицировали. Теперь,
за лёгкое нарушение - штраф 100 евро,
за тяжёлое – 200 евро,
за очень тяжёлое – 500 евро. Ну как? Всё просто, правда?
Ещё упростили (по просьбам трудящихся, очевидно) систему штрафов за превышение скорости. Сама таблица штрафов будет доступна с 25 мая на сайте www.dgt.es Сколько попросят не принципиально, важно то, что превышение грозят считать с 1 км в час свыше установленного лимита. Стоит знак 30, едешь 31 – оплати! На автостраде (это где информационные таблицы голубого цвета) положено 120 (это максимум по Испании), едешь 121 – пройди в кассу!
Кстати, о кассе. С 25 мая изменяется порядок поощрения добровольных плательщиков. Если вы оплачиваете штраф в течение 20 календарных дней с момента получения, то вам дают скидку – 50% (пятьдесят процентов!!!) и закрывают дело.
К простоте относится так же и то, что определить личность водителя становится ещё проще – все данные внесены в единую компьютерную базу.
Доступность.
Доступность больше относится к местным водителям. Они могут подключиться к системе DEV и получать на мобильный телефон все извещения о своих нарушениях, штрафах и вообще – действуют ли до сих пор их права, или уже использован весь лимит баллов. В Испании действует система баллов, которых лишают за нарушения. Потратил все 8 – права на полку и бегом на автобус.
Так же к доступности относится возможность оплаты штрафа кредитной картой через интернет.
Справедливость. Этот пункт так же больше касается резидентов, имеющих более долговременные отношения с DGT, чем туристы.
Сократился список правонарушений, за которые лишают баллов. Было 27, стало – 20.
Если вас лишили баллов, и вы хотите за деньги в автошколе их восстановить, то с 25 мая вам восстановят не 4 балла, как было раньше, а целых 6!
Полиция теперь не может временно лишить прав за тяжкие и очень тяжкие нарушения. Она лишит вас (вернее – нас, резидентов) баллов, а без них права сами потеряют силу)))
Для тех, кто не платит штрафы, обещают жизнь серую и невыносимую – если не оплачены тяжёлые и очень тяжёлые правонарушения, нарушитель не сможет произвести никаких операций с машиной – продать, пройти тех. осмотр и прочее, что ведёт опять же к нарушению, снятию баллов и постановке машины на прикол в гараже. С арендованными машинами всё просто: так как аренда оформляется по кредитной карте, штраф с вас спишет компания, причём - без учёта возможной скидки в 50%. Так что тут лучше не хитрить.
Да, и ещё. Сейчас в России развернулась дискуссия о полном запрете алкоголя при вождении. В Испании, как я писала, допустимо содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе – 0,50 мг/литр для непрофессиональных водителей. Так вот: превышение этой нормы считается очень тяжёлым нарушением, НО это не значит, что всё, что ниже 0,50 – нормально. Помните, что превышение содержания 0,25 мг алкоголя в литре выдыхаемого воздуха уже считается правонарушением и тоже штрафуется!
А в остальном, дороги у нас хорошие, водители доброжелательные, так что: Bienvenido a España! И пусть ничто не омрачит ваш отпуск!
Ещё прочитать "О вождении автомобиля в Испании".
